Dodge
este un brand nume de automobile usoare si camioane grele, puse in piata de
catre Corporatia Chrysler din 1928 pina in prezent. Inainte de 1928, compania a
fost numita Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Dodge, ca si alte subramuri,
face acum parte din baza germana DaimlerChrysler AG dupa ce Daimler –Benz a
fost cumparat de Chrysler in 1998. In 1901 John Francis Dodge si Horace Elgin
Dodge au mutat uzina lor Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory in
Detroit, Michigan. In 1914 Dodge Brothers au pornit compania lor proprie auto,
pe care au numit-o Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Modelele anterioare
aveau ceva asemanari cu modelul Ford T, dar cu asa rafinamente ca manivela
electrica au devenit mai populare in clasa mijlocie. Noile masini Dodge au avut
un succes comercial. In 1925 Dodge Brothers Company a fost cumparat de Dillo,
Read and Company cu 146 milioane dolari, se zice ca aceasta ar fi cea mai mare
tranzactie cash din istoria de pana azi. Dillon Read la rindul sau a vindut
Dodge Corporatiei Chrysler pe 31 iulie, 1928. Ca urmare a cumpararii British
Rootes si Simca din Franta de catre Chrysler, si ca rezultat a stabilirii
Chrysler Europa la sfirsitul anilor 1960, brand-ul Dodge era folosit ca
vehicole comerciale usoare, anterior marcate ca Commer si pick-up-uri si modele
wan a companiei Simca 1100. Cel mai comun dintre acestea era modelul Dodge 50,
pe larg folosit in folosul companiei si militarie, dar mai rar vazute in afara
Marii Britanii.
Argentinianul
Alejandro De Tomaso si sotia sa, Isabell Haskell (de origine americana) au
descins, in 1950, in Italia, unde s-au lansat, cu bune rezultate, in cursele de
automobile, pilotind masini Maserati. Cu noua ani mai tirziu, argentinianul a
fondat la Modena propria sa firma de automobile, De Tomaso Automobili S.p.A.,
profilata la inceput pe masini pentru Formula Junior si Formula 2, de conceptie
originala, echipate cu motoare Fiat, Osca si Alfa Romeo. O parte dintre aceste
masini au luat drumul Americii, deschizind lui De Tomaso perspectiva unei
colaborari cu firma Ford. Argentinianul-italian avea sa cumpere, in anii
urmatori, motoare Ford pentru automobilele sale si, in acelasi timp, avea sa
foloseasca reteaua comerciala a gigantului american pentru a vinde in America
masini marca De Tomaso. Mai mult, Alejandro a reusit sa creeze, in 1969, un fel
de joint-venture, in care impreuna cu el isi uneau interesele Ford, Vignale si
Ghia. Dar, aceasta reuniune a durat foarte putin.
Productia
Datsun a inceput in 1914 cu marca DAT - abreviere de la initialele celor trei
fondatori, totodata acest cuvint inseamna in japoneza "ager, viu".
Mai tirziu denumirea s-a transformat in Datsun (fiul lui Dat). In anul 1911
Yoshisuke Aikawa infiinteaza Tobata Casting Co.Ltd. In anul 1914, apare prima
masina produsa de fabrica Kaishinsha Jidosha, avand 2 cilindrii , cei 10CP
dezvoltand o viteza maxima de 32 km/h. Numele i-a fost dat dupa cei trei
parteneri ai lui Hashimoto: Den, Aoyama, Takeuchi (DAT). Rezistenta,
atractivitatea au devenit principiile pe care s-a bazat intreaga linie de
productie. In 1920, inginerul american William Gorham lanseaza primul vehicul
cu trei roti din Japonia. El a fost responsabill pentru infiintarea fabricii
Yokohama. In anul 1930, incepe productia cu o masina mica, imbunatatita, numita
Datsun "fiul lui DAT". Prototipul Datsun era echipat cu un motor de
500cc, deoarece masinile care aveau cilindre mai mici de 500cc nu primeau
licenta.